Al in 1995 realiseerde de vereniging zich dat het oorspronkelijke terrein moeilijk te ontwikkelen zou zijn en werd een terrein gevonden op de oude SNCF-lijn die Chars met Magny en Vexin verbond. Helaas, nogmaals, op het moment van de indiening van de bouwvergunningen en na het vrijmaken van 3,5 km van deze lijn, en het verkrijgen van 2,6 miljoen euro, veranderde de politieke tendens. Het project moest opgegeven.
Na 20 jaar onderzoek en 13 bestudeerde projecten ontdekte de MTVS het baanvak van de oude lijn Beauvais - Amiens, die Crèvecœur-le-Grand met Saint-Omer-en-Chaussée verbond en die in 1990 gesloten werd
Het station van Crèvecœur-le-Grand vormde de verbinding tussen de Nord-spoorlijn en het SNCF-net en het meterspoor "tortillard" naar Saint-Just en Chaussée en Estrées-Saint-Denis.
Het heeft vele landschappelijke en bucolische kenmerken, met een 12 km lang traject, een breed recht van doorgang voor het dubbelspoor,met spoorstaven van 30 kg per meter, de aanwezigheid van gebouwen en kunstwerken. Naast de spoorlijn zou ook een trage weg kunnen worden aangelegd.
Na ondertekening van een overeenkomst in 2013 verhuisde MTVS naar de site van Crèvecœur-le-Grand. Vrijwilligers begonnen met het herstel van een 3,5 km lang baanvak, dat in de richting van Rotangy tot meterspoor werd opgewaardeerd.
Tot op heden is nog eens 800 meter spoor aangelegd tot aan de grens van de gemeenten, ter voorbereiding van de uitbreiding die voor 2023 is gepland, in een tempo van 1200 meter per jaar.